Ломать оно, конечно, не строить, но тоже уметь надо. И тут японцы, в последние годы активно перестраивающие свою страну, преуспели. Их новая рекордная машина – однорукий не бандит, но разрушитель – способна с земли достать до крыши 21-этажного здания и ломать, ломать, ломать.

Компания Kobelco Construction Machinery, чьи специалисты в течение 100 лет проектируют и производят строительную технику (в основном экскаваторы), 22 октября презентовала новую машину для разрушения высотных зданий SK3500D.

Своё творение фирма намеревается внести в Книгу рекордов Гиннеса, поскольку рабочий диапазон по высоте в 65,03 метра делает SK3500D машиной с беспрецедентной в мире "досягаемостью".

К Гиннесу Kobelco могла бы попроситься и раньше — в 2002 году была выпущена модель SK1600D с 50-метровой стрелой – но отчего-то не стала. Может быть, потому, что в Guinness World Records разрушители не меряются высотой.

Вот чем занимается продукция компании Kobelco. Свой первый "High Reach Demolition Excavator" она выпустила в 1981 году. Крайний справа экскаватор — итальянский PMI 980 от фирмы CMO2 (фото с сайта wind.prohosting.com).

А, скорее всего, из-за того, что стрела в полсотни метров есть у других фирм. В частности, итальянских и немецких. Так или иначе, но SK3500D попытается войти в Историю.

Для сравнения следует сказать, что сносом конструкций в Японии сейчас обычно занимаются гусеничные экскаваторы весом до 70 тонн, для которых предел по высоте — это 25-30 метров, то есть — 7-10 этажей.

А так как разрушать старые "небоскрёбы" всё же нужно, то применяются подъёмные краны: они затаскивают необходимое оборудование на крыши, и здания демонтируются сверху вниз. Это долго и дорого.

SK3500D уже продаётся, но исключительно внутри страны и стоит немало — 1 миллиард иен ($8,7 миллиона). Крупнейший в Японии разрушитель домов — компания Watanabe Kaitai Kogyo — уже заказала себе одну такую "игрушку". Кстати, предыдущей моделью она вовсю пользуется и очень довольна.

Главное в новой машине, общим весом 327,7 тонны :"ультрадлинная рука" — стрела из трёх частей. На неё можно прицепить четыре вида "насадок", в том числе 12-тонный ударник (он частично заменяет стрелу и может работать только на высоте до 41 метра), дробилку и резак.

Также на наконечнике руки имеются видеокамера для оператора и брандспойт, из которого во время сноса льётся вода и прибивает пыль.

Машина оснащена 6-цилиндровым дизельным двигателем Isuzu 6WG1 (объёмом 15,7 литра) мощностью 315 лошадиных сил, с турбонагнетателем. Топливный бак рассчитан на 985 литров.

Максимальная скорость SK3500D — 1,1 километра в час. Но для того, чтобы кататься по стройплощадке, ему больше и не нужно, а для доставки на место машину разбирают на 17 компонентов.

Что касается безопасности, то здесь следует упомянуть системы, предотвращающие дрейф "насадок" и их внезапное падение, если  даст  сбой или разорвётся гидравлика. А также отметить автоматический контроль, благодаря которому об опасном наклоне машины или возможности опрокидывания оператор узнает первым.